ໂມດູນການແປງ I/F ແມ່ນຫຍັງ

ວົງຈອນການແປງ I/F ແມ່ນວົງຈອນການແປງປັດຈຸບັນ/ຄວາມຖີ່ທີ່ແປງກະແສອະນາລັອກເປັນຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນ. ມັນປະຕິບັດການເກັບຕົວຢ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການແປງຄວາມຖີ່ຂອງ input accelerometer ສັນຍານປະຈຸບັນເພື່ອຮັບຮູ້ການແປງ I/F ຂອງສາມຊ່ອງ. ຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນຜົນຜະລິດແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຂະຫນາດຂອງສັນຍານໃນປະຈຸບັນ input. ແລະອີງຕາມທິດທາງຂອງປະຈຸບັນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຜົນຜະລິດຊ່ອງກໍາມະຈອນໃນທາງບວກແລະທາງລົບຕາມລໍາດັບ.